dcman

멀티플렉스 제미니!
폴라리스를 만들고 또 한번 자작의 아픔을 ㅠㅠ 역시 자작은 싸게 하는게 아니고 돈이 더 든다.
나의 제작 능력이 부족함을 다시한번 느끼고 540epp를 하고 싶어도 역시나 조립에서 안될것 같아 뮬티플렉스 제품에 눈이 갔다.
만원이라도 저렴하게 사려고 여기 저기 돌아다녀 보았다.
그런데 이놈의 환율 파동 이후 가격만 하늘높이 쏟더니 내려갈 생각을 안한다. 그러나 자동차와 프라모델을 파는 곳에서 상품을 중복으로 잘못 올라온것을 발견하고, 하나가 더 저렴하길레 바로 주문 ㅋㅋ
처음에 제고량이 없다고 전화 와서 이지스타로 하시겠냐 해서 환불이 좋겠다고 했더니 다시 바로 보내준다고 전화와 잔깐 삐질 뻔하다 웃었다 ㅋ

얼마만에 보는 만들어져 나오는 기체인가! 역시 멀티플렉스는 상자부터 기분이 좋다. 중국제는 상자의 압박이 좀 심하다 -0-;; 화려한 곡선의 글씨와 빨간색을 너무 좋아해서 그런지 딱 중국제가 티가 난다 -0-;; 하지만 부품들 파는 중국회사들은 이제 디자인도 신경 쓰는것 같다. 대단한 나라다. 그 덕에 이리 재미있게 저렴하게 비행도 할 수 있고...


역시 멀티플렉스는 포장부터 다르다. 다 시티로폼에 각잡혀 나온다. 고의로 그런 것인지 몰라도 포장 폼도 경도가 틀린 폼들이 섞여있다. 어떻게 뜯어서 쓰고는 싶으나 그냥 버려야 할듯 싶다.


기제는 특유의 딱딱한 몰딩의 엘라포(Elapor)이지만 요 휠커버랑 스피너는 연성광택재질이다. 노르마치 리들이 이런 재질이였던것 같다. 페인트 칠 하면 잘 벗겨진다. 


비행기가 왔는데 그냥 잘 수는 없다 ㅋ
가조립 한번 해 봤다.
역시나 언제나 느끼지만 비행기는 언제나 그림보다 실물이 훨 커보인다.
가조립 하자마자 운반의 문제가 보인다 -0-;;

이제 도색의 시간! 미니랙은 군제 락카로 했었는데 잘 붙었지만 좀 부실한것 같아 다른분이 쓰신 타미야 PS로 칠하려 하였으나 색상이 다 품절이다. 스프레이 깡통이 많이 필요하여 직접 분당서 퇴근하면서 신도림까지 퇴근시간에 가서 메탈릭 블루와 노랑색을 사왔다. 원래는 형광색으로 하려고 하였지만 김마담님이 형광이 촌스럽다는 글을 보고 뜨끔하여 바로 원색으로 ㅋㅋ.

엘라포 도색은 참 거시기 하다. 몰딩이다 보니 기름도 아닌 왁스 같은 끈적이는 성질이 있지만 또 미끄럽다. 그래서 도색하면 잘 벗겨진다. 너무나 잘 벗겨져서 마스킹 테이프도 도색부위 윟에 쓸 수 없어서 조금이라도 잘 붙게 하려면 왁스를 닦아내야한다. 하필 집에 알콜이 없어서 초강력 물티슈와 퐁퐁으로 목욕탕에서 팍팍 문질렀다. 그러다 보니 코나들이 조금식 눌려 무뎌지긴 했으나 덕분에 도색은 잘 붙었다. 그리고 최소한의 마스킹을 하기 위해 마스킹 테입에 침을 듬북 발라서 붙이니 도색이 벗겨지지 않는다! ㅋ 하지만 침이 마르면 바로 GG..


페인트값이 많이 들었지만 나름 좋다 ㅋ 메탈릭이 좋긴 좋은것 같다. 보라색 비스므리 한줄 알고 샀는데 의외로 잘 풀렸다. 다만 스피너는 재질이 틀려 벌써 벗겨지고 있다.


아 ~~ 이 뽀다구 !!  멋있던 없던, 있는 스티커는 다 써본다 ㅋ 남는 하이텍 흰색 스티커 바로 고고싱 ㅋ
그런데 아무리 봐도 마운트는 졸 부실함! 방법이 없다.. 인터넷의 조언을 따르면 파이버글라스 처리를 하라는데 그럼 경도가 너무 높아 추락에 깨질가 두렵다. ( 나중에 날려보니 깨지면 깨젔지 튼튼한게 최고라는것을 배웠음 ㅋ. 미니맥만 예외였음)


가조립이라 사진찍기 참 힘드네 ㅋㅋㅋ 내 특유의 로고 가운데 밖기 ㅋㅋ 이걸 다리면 도색한것처럼 달라 붙는다고 한다. 그러나 벗겨질라 무서움 ㅋ ( 처녀비행하러 가니 모든 날개 접합부위가 약하다고 혼이나고 다 401로 발라 고정하였다. 날개 분리는 역시나 이론일뿐 불가능하다 -0-;; 그냥 날렸으면 지금 집에 돌아와 이 글도 안쓰고 울고있을지도 ㅋ)


밑면은 베리에이션(오타쿠어로 바리에이션 ㅋㅋ)을 주기 위해 노랑으로 칠함 ㅋ
막상 뒤집혀 나는것 보니 꼬리는 노란색이 아니라 좀 어색함.
역시 엘라포 기체는 한쪽면은 칠하지 않아야 운반에 부담이 덜 간다. 그시나면 눈물이 날듯 ㅋ
가조립이라 날개 분리되네 ㅋㅋ 저 부분 확실히 401로 고정!


아이고 내 팔이야~~~~ 표정에 고통이 나와있슴 ㅋㅋ 똥싸는것 같음 ㅋㅋ


뒤에 붙인 태극기는 연걸님 epp 기체 구입시 데칼존 샘플을 받은것인데 하이텍 스티커와 달리 흰색이 좀더 불투명해
 좋다.접착성은 뭐 이정도면 최고고 (avery社 스티커 였슴) 도료도 두꺼워 좋다. 주문제작으로 큰것도 가능한것을 알았더라면 이렇게 도색으로 고생 안했을 텐데 ㅠㅠ


아 멋져 !! ㅋㅋㅋ 캐노피에 쵸파 대가리만 꽂으면 멋질텐데 ㅋㅋ


오늘의 간식 비29 ㅋ
이거 편의점에 들어왔다길레 몇번이나 찾아 다녔는데 우리동네에는 바이더웨이 빼고는 다 짝퉁 편의점들이다 (편의점은 졸 많음) 그런데 그냥 슈퍼를 들렀다 발견함.


개인적으로 카레는 최고의 양념중 하나라 생각함. (유럽국가들이 먼 아시아로 오게 만든 향신료중 하나 아닌가?) 그런데 역시 인색한 양념! 양념을 최대한 혀에 바르려면 혀러 감아 녹여 먹어야 하니 ㅠㅠ. 이것 먹다 태국산 양념치킨맛 불량식품을 먹으면 혀거 다른 맛을 못느끼는데 이것은 양념이 좀 부실 ㅠㅠ 행도 예전 수준이 아닌것 같음.. 뭐, 요즘 음식들이 자극적이라 그런가? 암튼 기대 이상은 아님..그래도 오늘도 사와서 먹는중. ㅋㅋ 여름은 습해서 빨리 먹어야함 ㅋ 아니면 눅어버림 


자, 다시 비행기 구경 ㅋ 이 비행기에 터니지 SK 500와트 급을 달았다. 덕분에 자리가 없고, 앞이 묵워 무게 중심 마추기가 편하다. 하지만  2200mA 밧데리가 들어가기에 벅차다. 그래서 구입한 60A 변속기 대신 40A 짜리를 폴라리스를 희생시키고 달았다 (폴라리스의 미련을 버리자 ㅠㅠ 고쳐도 잘 못날것이야 ㅠㅠ) 그런데 전원 선이 짧다!


이제 조립을 다 완려하고 ㅋ 뒷 서보는 둘다 메탈기어, 타극은 좀 크게주었고, 나머지는 9g. 나는 나름 타각을 많이주었다 생각했는데 3D 하는 비행기는 정말 많이 주드라 -0-;;; 다음에 만들때는 (여기 제품 아닌것은) 서보는 타각 근처에 설치하라고 한다. 에어론 타각은 약간 밑으로 주라고 한다. 아주 미세하게 ( 졸 민감함)


12x6 프롭과 휠팬츠 모두 설치! 앞에 코도 있는데 귀찮아 않담 (테스트 하다 프롭에 갈렸는데 나중에 사진을 위해 보관중 ㅋ) 휠팬츠가 의외로 괜찮게 고정되고 다칠일 없을것 같다.

오늘 민수님이 처녀를 해 주셨는데 역시 고수분들의 비행은 틀림 ㅋ 바로 트립 잡으시고돌고 뒤집고 와우!
11짜리 프롭이 없어 10x47을 주셔서 비행 해 보았는데 이정도만 되어도 살랑 살랑 잘 난다. 12짜리 프롭은 1:2 추력이고 10짜리 달면 1:1 조금 부족하다. 11짜리가 이 모터와 휴율이 85% 정도 나온다 하니 바꾸면 1:1.5 비율의 추력과 재미난 비행이 가능할듯 ㅋ
내가 쓴  Turnigy SK 3542-1000 정보를 보려면 클릭(불란서 사이트).

날려보니 에어론이 참 딱딱 돌고 민감하다. 선회시에는 하강이 좀 있어 적응이 않되고, 10짜리 프롭으로도 강품도 똟지만 날개 구조 때문에 그런지 측풍에 요동을 친다.(무슨 날개라 하는지 모르나 비행 개척 시대때 박스모양 날개가 잘 날지만 이런 문제로 진화되었다 들음). 그리고 무엇보다 배터리 먹는 속도가 ㅋ. 미니맥은 1800 짜리로도 지겹개 몇번 날려도 11.1 안찍던데 ㅋ 이건 방심하니 11.1v 찍음. 착륙은 대충해도 잘 되고(측풍이나 돌풍이 많은데도 대충됨) 자빠져도 프롭만 잘 끄면 멀정하다. 그래도 멀트플렉스의 물렁 랜딩기어때문에 모래에서 택시는 힘든듯 -0-; 이제 11짜리 프롭을 달고 다음에는 과감하게 좀 날려봐야것다 ㅋ

오늘 가서 배운것들을 정리 해 보자 ㅋ :

- 조종기 끈은 졸 위험하다! (끈이 스로틀을 밀어서 바로 사고남!) 쓰려면 최소한 조종기의 무게중심을 잡아주는 아답터, 그리고 조종기와 끈을 분리하여 벗는 습관!
- 모든 접합부위, 그리고 꼬리 컨트롤쪽 그 다음 날개는 정말 중요! 날개 분리는 단점이 너무 많음!
- 배터리 고정은 확실하게!
- 조종은 감으로 하는것이다 -0- (배진님曰, "염력으로")

처음으로 나의 비행기가 대파없이, 그것도 기스하나 없이 집으로 돌아왔다 !!!
아, 미니맥은 파워를 늘리던지 해야 날리지 이제 재미가 ㅋㅋ 배터리 적게 먹고 하늘서 안내려오는 글라이더가 필요한듯 ㅋ
싼것 나오면 바로 중고시장에서 지르자 ㅋ


아, 그리고 하비시티에서 충전기를 구입함.
4만원 짜리 사려다 방전이 느려서 고급을 샀는데 어차피 2A 도 혹시 몰라 안쓰는 나로서는 싼것으로 가도 되었을듯 싶다. 하지만 전기쟁이는 역시 파워의 여유가 중요 ㅋ 처음 써보는 고급 충전기이지만 중국식 밸런스 잭이라 오히려 편하고(이제 중국산 베터리만 살것임 -0-) 다양한 컨버터 잭, 방전,밸런스,보관모드 다 있어 좋다. 그리고 이쁘고 저렴하다!

예전부터 디카로 고품질의 항공촬영을 계획 했으나, 사실상 리스크가 너무 커 시도를 하지 못하였다. 또한 장애물이 난무하는 곳에서 그러는것은 바보짓 같았다. 하지만 이번 비행기는 발가락으로 날려도 문제가 없을 정도여서 카메라 장착을 시도하였다. 장착한 핸드폰은 SKY S240K 이다. 4년만에 동생에게 물려받아 폰을 바꾼 나름 쌔 폰이다. 나로서는 진짜 정신 나간 짓이다 ㅋ.


위 사진은 1차 시도 때 모습이다. 날리기는 커녕 주기적으로 나가는 핸드폰의 전파 때문에 에어론 서보가 미치듯이 떨었다. 에어론 세팅이 타각이 크도록 해 놓은 상태라 매우 아펐다. 그래서 카메라를 바퀴 앞 밑쪽에 설치하고 비행을 시도 하였다. 물론 납으로 만든 엄청난 무게추는 제거했다. 이 무게추를 제거하니 무게중심이 딱 카본봉에 위치 하였다.


깜박하고 설치 모습을 사진으로 찍지 않고, 위 사진이 그 사진인줄 알고 좋다고 올렸다 ㅋㅋ. 배면 핸드폰 설치 비행은 참 재미있었다. 운동장에서 시작을 하여 아주 편안하게 패턴을 돌고 저 멀리 언덕 넘어까지 가서 고공으로 고도도 타고, 내려오며 고속롤도 하고, 배면도 하고 잭나이프도 어설프게 해보고 했다.

다 잘되가는것 같았는데 2분쯤 저 멀리 높은 하늘에 날리고 있는데, 출력을 올려도 반응이 별로 없기 시작했다. 이상했다. 그래서 불안하여 기수를 돌리고 운동장으로 귀환 하도록 하였다. 비행기가 가까워지자 프로펠라가 도는것이 이상해 보였다.

-0-;;;;;;;

모터를 잡는 나사가 빠져서 모터가 밑을 향하며 대롱대롱 매달린채로 살살 돌고 있었다.

그런데 참 신기한게 아무 문제 없듯이 하늘에서 한참 놀다 귀환해서 잘 왔다는것 ! 활공성 하나 죽여주는 비행기다. 무게 중심이 앞으로 쏠리게 하도록 하는것이 좋다 하지만, 활공성은 지금 세팅이 더 좋은것 같다. 선회시 기수가 들리는것은 뭐 트림 주면 더 좋은것 같다.

암튼 모터 보호를 위해 얼어있는 모래바닦에 비행기를 사뿐히 내리고 상태를 보니 내 폰이 ㅠㅠ


으 아 ㅠㅠ

동영상을 확인 하였다. 전면에 있는 CMOS 카메라로 촬영을 했더니 정말 쓰레기 영상이 나왔다. 하지만 왜 모터가 빠졌는지 소리를 들어 보려고 컴퓨터에 다운로드를 해 보았다. 상황을 보니 핸드폰에 맞아 모터가 빠진것이 아니고, 모터가 빠진 후, 내가 출력을 줘서 밑에 대롱대롱 걸려있던 모터의 프롭이 핸드폰을 친거다. 친것이 손가락이 아닌것이 천만 다행이다. 저정도 타격이면 왕 커터날로 손가락 찍는것이나 마찬가지 일 것이다.

이제 3차 시도 이야기를 해 보자.
3차 시도는 위 1차 시도와 설정이 같으나 무게추를 뺴고, 전지를 앞으로 밀고 핸드폰을 비슷한 위치에 CCD 카메라가 장동하도록 하였다. 이 CCD 카메라는 단점이 라인별 읽어 들여서 울렁이는 증상이 있다. (동영상을 보면 프롭이 세로로 나온다.) 하지만 앞 CMOS 보다 화질이 훨신 좋아 이것을 사용하기로 했다.

공기 저항과 프롭 난류를 줄이기 위해 핸드폰 앞은 종이컵을 가공하여 덮었다. 그리고는 옥상으로 향하여 잡파 테스트를 했다. 수신기를 뒤로 쭈~~욱 밀고 테스트를 해 보니 잡파가 적었다. 그리고는 촬영 키고 바로 야구장쪽으로 던졌다. (야구 하는 사람들이 있어서 약간 비스듬히 던짐 -0-) 그리고는 신나게 비행을 시작했다.

비행은 생각보다 거칠었다. 서쪽에서 비주기적인 돌품이 불고 (높다보니..) 위에 튀어 나온 핸드폰 때문에 부드럽지가 못하였다. 특히 무게 중심이 전 비행보다 뒤쪽이라 선회시 기수가 들려서 촬영 시야를 잡기위해 다이브를 해야했다. 또한 가끔식 터져오는 핸드폰 잡파 크리는 간질증상과 같았다.(거의 예술적 표현 수준..) 그래서 고도를 유지하면 촬영을 할 수 밖에 없었다. 특히 스로틀이 올라가면 잡파 크리의 영향이 커서 스로틀도 많이 줄때 반만 주었다. 추워서 길게는 비행 못하고(불안한 마음도 영향이 컸슴 ^^;) 옥상 안테나와 환풍기를 피하여 부드럽게 착지했다. 그리고 들어와서 동영상 판독!

나름 만족이다 ^0^v

자 그럼 같이 봅시다.


전체화면으로 봅시다. 다음 티스토리는 동영상 오브젝트 크기가 변하질 않는다...졸 불편

그리고 오늘도 샤니빵 아들이 부가티 베이론을 몰 수 있도록 점심 대신 먹은 샤니 도라에몽 도라야끼를 먹어 주었다.
사실은 조종기에다 도라에몽 스티커를 모으고 있다. ㅋ


사실 비싼 가격 절대 안하는 빵이다. 그런데 뭔가 계속 땡기는 빵이다.

세스나로 옥상에서 워낙 재미있게 놀아서 굳이 EPP 가 아니여도 스티로폼 기체도 안전하다고 느껴 심심한 고익기를 탈피하고자 저익기를 구입하였다. 가격도 저렴하고 모양도 참 이쁘다. 생긴것은 Piper Cherokee와 비슷하다. 재질은 지난번 Famous의 세스나 206 보다 경도가 낮은 스티로폼이다. 엘레베이터와 러더는 우드락과 비슷한 재질이며, 몸통 윗 부분은 RC차에 쓰는 그러한 폴리카본네이트(?) 재질이다. 아쉽게도 앞 카울은 어린이용 액숀가면 같은것을 만들때나 쓰는 얇고 약한 재질이다.

모터는 세스나에서 쓰던 EMAX BL2215/20 을 썻다. (마운트가 가로 세로 나사 넓이가 틀린게 불편한 면이 있으나, 판매처를 보면 입고 되자마자 언제나 품절인 모터 -0-) 무게가 나가서 작은 밧데리를 뒤에 넣어도 전체 무게가 적어도 앞쪽 무게를 늘릴 수 있어 좋은것 같다.
랜딩기어는 예전 세스나에 비해 매우 튼튼하다. 일 미터에서 떨어트려도 멀쩡하다. 하지만 메인 기어는 위태롭다. 날개가 부러질것 같아 날개 이음새를 보강 하였다. 

엘레베이터는 휘면 잘 움직이지 않아서 보강도 하고, 옥상에서의 짧고 가파른 접근을 위해 엘레이이터도 보강 하였다.


에어론은 원래 서보 하나로 움직이는 방식이다. 실제 비행기와 달리 플랩 부분까지 모두 에어론으로 쓰인다. 이렇게 큰 면적을 서보 하나로 움직이려 하는것은 무리일것 같아 서보 두개로 개조를 하였다. 하지만 작동 방식이 너무 부실하여 서보가 고정되어도 에어론에 유격이 너무 컸다. 그래서 지금과 같이 날게에 구멍을 파서 서보를 설치하고 세스나에서 쓰던 부품들을 가지고 새로 만들었다. 작동이 죽여준다 -0-;; 특히 프롭 후류에도 잘 움직인다. 이번에 이 서보를 처음 써 보았는데, 진작에 살걸 그랬다. -0- 노름마치 비행기를 샀을떄 준 서보랑 너무 차이난다. 소음은 크나 반응이 빠르고 강하다.


프롭은 8x6을 달았다.마운트가 알루미늄으로 되어있어 구멍좀 파고 설치하였다. 튼튼해 보였는데 마운트가 진동에 너무 약했다. 이때는 그것이 치명적인 것이라고는 몰랐다.
앞 카울.. 졸 뽀다구 -0-v


라인 하나는 멋짐


옥상 이륙전 체크리스트 확인.
굴러 다니는게 재미있어서 드리프트 하면 꽤 놀았다. ㅋ


하 지 만 ...

뜨자마자 확 왼쪽으로 배럴롤 하며 환풍기에 찍힘 ㅠㅠ

억울해서 하나 더 중고로 라도 사서 날리고 만다. ㅠㅠ

건물 옥상에서 날리기 시작한 첫 기체였다.
착륙 시 앞바퀴, 뒷바퀴 모두 잘 휘는것이 좀 귀찮지만, 강풍속에서 옥상 안테나 사이를 누비며 항모에 착륙하듯이 찍어 내리는 그 재미는 정말 스릴 있었다.
또 트라이시클 바퀴이고 간격이 좁아 그 재미가 더욱 넘쳐났다.
마치 아바트로스가 해변에 내리는것과 같은 모습이랄까..
결국 열차례정도 날리고 죽었다.
(다음에 산 비행기는 뜨자마자 사망했다죠 ㅠㅠ)

제일 재미있게 멀리까지 날리며 강풍을 뚫으며 신나게 날았는데..
시야에 대해 신경을 쓰지 않다가 건물 옆에 가려서 달려가서 살리려 했는데..
비행기가 보이는 순간 이미 비행기는 추락하기 몇초전 ㅠㅠ
겨우겨우 풀업 해서 하강을 줄였는데 딱 저 블럭에 걸렸다 -0-;;
살짝만 더 0.001초만 빨리 당겼어도 살았는데 ㅠㅠ
 

앞이 완전 작살났다.
뭐 경도 높은 스티로폼이라 어쩔 수 없지만 앞에 마운트가 죽고, 바디도 금이갔다.


가벼운 기체고, 모터는 오버파워라 모터힘으로 엘레베이터를 차면 확 꺽일것 같아 습관적으로 출력을 줬다. 그래서 추락할때 프로펠라가 돌면서 찍어서 변속기 선이 꽈배기가 되어있고, 앞이 다 갈린것 같다.


아 눈물나 ㅠㅠ
결국 비행을 더 하기위해 고치는것보다 버리는것이 좋을것 같다는 판단이 생겨 TB-20 과 미니맥에 개조용 부품으로 재활용해 쓰고있다.


배울점 : 방심금물, 스티로폼은 한방이다, 내려찍을때는 스로틀을 포기하자

2008/10/07 - [[Flight] 飛行/모형/RC] - FAMOUS社 Cessna 206

경비행기 하면 세스나, 소장하고 싶은 비행기 하면 세스나.. 아무리 멋진 다른 비행기가 좋아도 세스나 싫다 하는 사람이 있을까? 보면 볼수록 매력적인 세스나! 그래서 정말 RC 세스나를 가지고 싶었다. 하지만 이쁘면 추락 한번에 GG 고 , 가격 또한 눈물나니 이거 결정이 쉽지 않았다. 그런데 스케일감과 가벼움(비용절감!) 그리고 보기 좋은 물건이 무지 싸게 나와 있지 않는가! 그래서 바로 질렀다!


요 넘이 바로 FAMOUS 의 세스나 206 이다. (FMS 가 페이머스랑 같은 회사?) 알씨스쿨에 마침 이 비행기에 어울리지 않는 강력한 파워를 가진 모터를 팔아 같이 구입 했다.


프로펠라는 10x4.7 과 9x4.7 을 돌아가며 기분에 따라 사용했다. RPM 이 낮으니 조용하고 참 좋다. 노즈콘도 있지만 사진용으로만 달아 보았는데 날때 볼 수나 있을까? ㅋ 앞 카울 밑에 두 구멍은 아마 LED 를 심으라고 만든듯 싶다.


윈드쉴드와 옆 창문이 색이 틀리다 --;; 사진에는 다 이쁘게 색이 통일 되었는데 역시 마데 인 차이나라 그런가.. RC 비행기들과 부품은 美 보다 실용성인것 같다. 예전에 다른 비행기를 쓸때 왜 틀린 색을 줬느냐고 따졌다가 "그냥 쓰세요, 그래도 잘 날아요" 를 들었던 기억이 ㅋㅋ. 이 쪽에서는 이런것은 당연한가 싶다. 암튼 무지 마음에 드는 스티로폼 기체다. 날개도 얇고( 다른 세스나들은 두껍다) 모든 타면이 다 힌지로 이쁘게 되어 있다. 랜딩 휠도 그림과 틀리지만 이 방법이 매우 튼튼해 학교 옥상 착륙에 매우 적합하다.


지금 사진으로 보니 바퀴가 작다 (다른 비행기를 이미 조립했다. ㅋ) 러더 타면과 아파 바퀴가 연동 되는 타입이다. 스티어링 굿이다. 다만 바퀴가 계속 돌아간다.. 착륙시에 문제가 없으니 ㅇㅋ 이지만, 신경은 쓰인다. 앞 카울은 스트리폼이다. 깨지면 스트리폼 순간접착제를 사용해도 녹는다. 그냥 오공뽄드를 강추.


구하느나 고생한 1kg 급 모터. 인기가 너무 많다. 가격은 2만원 이였던가.. 암튼 놀라운 가격이다. 중국이 내 취미를 가능하게 해줬다.(서보 하나에 4500원 ㅋㅋ) 지금 사진은 말도 안되는 방법으로 마운팅 하였다. 이 이후의 고수님들의 조언에 따라 후배들 드릴로 공사를 다 했다. 나중에 비행을 해 보니 힘이 무척 넘처난다. 미치고 환장 할 정도다. 아무리 트림질을 해도 풀파워 근처는 위로 뜬다. 그래서 거의 2/3 파워 이상 넘어 가보질 못했다.


짱깨들의 자부심이 느껴지는 자사로고 ㅋㅋ ..솔직히 비행기 품질이 좋다. 그러나 로고가 안이쁘다. 그래서 제거했다.


모든 타면이 힌지로 되어있다. 무지 부드럽다. 또한 추가로 플랩도 설치 가능하게 해 놓았다. 하지만 날려 보면 전혀 필요가 없다. 워낙 저속에도 잘 난다. 바퀴 조금 휘고 2m 면 정지 시킬 수 있다. 또 착륙 시 꺽으면 생각보다 옆으로 자빠지지 않는다.


사진을 보니 날개 지지대를 설치 하지 않았다. 지지대 설치시 날개가 매우 튼튼 하여 날라가는 기체를 날개로 잡아도 안전하다. 밧데리 수납부가 좀 고약해 1000mA 20c 밧데리는 좀 선처리가 힘들다.


스티로폼 상태는 좀 경도 높고 가벼운 기분이 든다. 기스가 잘난다. 잘 깨진다. 하지만 진짜 가볍다.


뒷 랜딩기어. 이것이 참 좋은것 같다. 이전 모델 구입자 분들은 이것을 부러워 했다. 왠만한 옥상 급 착륙도 다 소화 해 낸다. 하지만 앞바퀴는 안습.. 조금만 쳐도 휨...모터 무게 탓인가..


요것이 앞 바퀴 스티어링 하는 부분이다. 옆에 나사가 모터 마운트 부분이다. 나는 옆 구멍으로 25A 변속기를 걸어두었다. 공간들이 매우 충분하다. 다른 비행기를 조립 해 보니 이 비행기가 그립다.

경험은 별로 없지만 이 비행기를 조립 하면서 아쉬운 점이 있었다면 에어론 쪽 링키지와 다른 링키지 들이 가이드가 없어서 휘기 때문에 조금 아쉬웠다. 하지만 다른 기체를 조립 해 보니 배부른 소리 하는것 같았다 ^^; 이 비행기는 다시 사고 싶다. (지금 사망.. ㅠㅠ) 나는것도 재미있고, 지금 모터로 무한 수직 비행도 되고 멋지다. 착륙도 재미있다. 프시머로서 강한 돌풍속에서 가벼운 비행기를 안테나 가득한 옥상에 착륙하기 위해 10번 넘깨 고어라운드 하는 재미는 정말 매력 적이다. 또 터치다운 했을때의 그 쾌감! 5만원 이기에 낮중에 다시 구입 할 예정이다.

불행히도 지금은 동영상 촬영 하나 못하고 작살이 나있지만... 다음에는 멋지게 찍으리다 ㅋㅋ

다음 편은 작살난 모습을 ㅋㅋ

정말 하늘을 날아 보고 싶어서 여기 저기 경비행기 부터 초경량 비행기까지 알아 보았다. 그런데 조종간 한번 잡아 보기까지 너무나 많은 비용가 시간이 들어가고, 차도 없는 내가 그런 여유가 있을 리 없다. 10년 넘도록 한번 날아 보고 싶어 했지만 역시 돈과 시간이란것은 사람을 좌절하게 만든다.

비행 시뮬레이션으로 집 안에서 탁한 공기 속에서 해야 하기에 , 그리고 너무나도 지겹도록 오래 했기에 나들이가 가능한 방법이 필요 했다. 그래서 RC 비행기를 택했다. 예전에 팰콘이라는 조종이 거의 안되는 비행기를 샀다. 첨부터 잘날아 줘서 좋았는데 너무 심심해서 무리하게 작은 운동장에서 날다 저승으로 보냈다.

그래서 택한것이 4체널 비행기 !
원래 사고 싶었던 것은 글라이더 였다. 하지만 알아본 글라이더는 우리나라 조종기를 만드는 회사가 인수한 독일 회사 제품인데, 현대자동차가 내수 바가지 씌우듯이 졸 비싸서 포기하고 국산 유사작을 구입하였다. 가격 메리트가 엄청났다. 거기다 조종기도 괜찮은것을 같이 묶어 판다.

하 지 만 ..

조종기 전자 트림을 만져 보니 오작동을 한다. 버튼들 배열이 잘못된것 같다 -0-;
그래서 뜯어서 보니 배선을 잘못해서 로직이 틀리게 나오는 것이였다.
비싼 돈 주고 내가 이런짓을 해야 하나 --;; 결국 노트에 그려 봤더니 전선이 역으로 달렸다는것을 찾아내고 바늘까지 동원해서 전선 배열을 바꿧다. 전선도 졸 짧고 빼기 힘드네 --; 이 비행기는 EPP 라는 매우 유연한 폼으로 되어있다. 처음 접해보면 정말 놀라울 정도의 내구도를 자랑한다. 매우 약해 보이는 표면이지만, 응근히 튼튼하다. 하지만 추락에는 강자가 없듯이, 나 또한 세팅 잘못으로 대파를 경험 하였다 -0-;;

코 안에 들어간 밧데리는 상대적으로 무거워 추락시 엄청난 충격을 준다. 덕 분에 코가 10조각으로 분해 되었지만 뽄드 처리 하면 티도 안난다 ㅋㅋ 요 모터는 자석이 겉면에 달린 브러쉬 없는 보터다. 이 모터들의 특징은 전력을 덜 먹는다는 것이다. 전용 변속기가 따라 필요하다 그러는데, 확인은 안해봤지만 위상차 있는 신호가 들어가는것 같다.(맞나? ㅋ) 힘은 확실히 좋다. 비행기 서보는 처음 본다. 예전에 구입한것은 모터 두개로 좌,우, 상승을 제어 해서인지 정말 서보 달린 비행기를 날고 싶었다. 플라스틱 기어고, 상당히 가볍다. 꼬리 부분이다. 전 비행기 경험상 기스 방지를 위에 페이퍼 클립을 설치 하였다. 그런데 실제로 써 보니 별로 필요가 없는것 같다 -0-;; 꼬리 부분이다. 처음에 나에게 왔을 때 꼬리가 한쪽으로 쏠린채로 나왔다. 나름 그것을 보상한다고 러더를 반대로 약간 주었는데 그것이 화근이 되어 비행기 첫 비행이 눈물이 났다 ㅠㅠ 프로펠라가 나가버렸었다.. 빼는데 정말 짜증 이빠이다..타면 이음새를 보면 스프로폼이 있다. 이 부분이 잘 휜다. 하지만 반응이 느려서 나중에는 칼로 찓고 테이프를 발라서 사용 하고 있다. 매우 만족 스럽다. 수신기다. 4체널이라 에어론 서보를 따로 제어하고 싶은 나로서는 존 거시기 하다 -0-; 하지만 졸 작다.

내용이 좀 정리가 안되었지만 그냥 사진이 올리고 싶었다 ㅋ

처음에는 제대로 날지도 못하고 대 사고가 났지만 지금은 잘 날고 있다.
동호회가 있는것도 아니여서 지금까지 비행에 대한 관심과 게임으로 다져진 감각으로 비행을 하려다 보니, RC 라는 세계는 틀린면이 있는것 같다. 우선 처음에 세팅이 안되니 비행기를 던지자 마자 쾅! -0-;; 조종도 반응이 잘 안되고 그래서 문제가 많았다. 그래서 초보 분들을 위해 제 경험을 말씀 드리자면..요약으로..

초보 분들을 위한 저의 경험 조언
1. EPP 재질의 프로펠라가 위에 달린 모델을 써라. (망가지면 돈과 노동이 매우 스트레스)
2. 왠만하면 동호회 사람들과 날자. (뭐 빼먹어 사고 나면 원인도 모르고 실망 할 수 있다.)
3. 세팅세팅세팅...이것이 시작인것 같다. 다 된것 같아도 부드럽게 날지 아니하면 안된것
4. 타면(에어론,엘레베이터,러더)ㅇ이 힘있게 잘 움직이나 꼭 확인. 이것이 비행 생명
5. 시뮬레이션 자유롭게 날때까지 비행금지 -0-

암튼 이 비행기 강추 합니다.
저는 조종기를 좀 괜찮은것을 샀는데, 이거 추천 하고 싶네요. 하이텍 옵틱6 입니다. 트림이 전자식이라는것 하나 만으로도 매우 매력 있습니다. 아날로그 매우 짜증 납니다 -0-;

조명이 여전히 부실해서 이쁜 사진을 못찍지만 나름 이쁘게 노력해서 플래쉬 최대한 위로 비추게 해서 찍어봄 -0-;;

카메라 사고싶다 -0-;;

콤파운드 써서 광내려 하였지만 별로인듯... 많이 듬뿍 슈퍼클리어 바르는게 잘되는듯.

암튼 바퀴 안달고 세운것이 보람참!!!

기존의 있던 재료들 외에 든 비용이..음...

모델 3만 얼마
베이스 화이트 (이미 산거 남음) (A320 은 조금만 들던디..이건 다써도 부족 --;)
베이스 부족해 쓴 에나멜 무광 힌색 (위험하지만 썻슴 -0-;; 이것도 있던거)
핑크,네온핑크,살색,은색,회색 (하나 8천원식인가...진한 회색도 삿는데 안씀..4만8천정도 --;)
마스킹 테입 새로 산거만 3천원정도..
데칼용지 만 5천언...
레져프린터 집에서 가져옴 -0-;;
슈크 두병다씀 -0-;; 하나 9천원 정도..
별로 안쓴 컴파운드도 8천원인가..
스탠드 만원 넘음 -0-;;

암튼 대충 견적이...

택배비 무쟈게 깨지면서
20만원 가끼이 추가로 듬 --;;

암튼 프라모델...돈 많이 듬... 이 A380 이 무지 커서 그렇지만, 아직도 콤프레사 샀더라도 캔이 아직도 경제적 --;

암튼 herpa wing, dragon 과 같은 다이캐스트 안부러움 !! 조낸 크고 광 잘남 !!

슈퍼클리어 UV 2병 소비 ㅠㅠ
뭐, 슈퍼클리어가 리콜 제품이다고는 하지만, 난 이미 주문 했다 ㅠㅠ
흰색 뜬다길레 콤파운드질 하기전에 찍어둠..
어차피 광질하면 사직 찍기 더 힘들듯...

문짝 데칼은 붙이기로 결정하고 붙였다.

어두운곳이 잘 안나온다... 사진기 사고 싶다 ~~~

드디어 페인트 칠은 마무리하고 데칼 종이를 디자인 하였다.
부실한 장비로 인해 언제나 고가의 스프레이캔을 쓰기에, 그림을 스프레이로 그리는 것은 무리 ㅠㅠ
화면상 색, 프린트 된 색, 그리고 데칼을 붙였을때의 색.... 다 틀리다... 또한 vivid 한 색상들이라 프린터가 안받쳐준다... 그래도 해냈다. -0-/ 그냥 레이져용 데칼 용지에 뽑으면 후처리는 필요없다. 만드는 법이 매우 간단하다 -0-/

윙팁에도 초소형 키티들을 밖아 뒀고, 엔진에도 키티를 밖을까 하다 넘 조잡해보여 참았다. 나머지 디테일 데칼들은 없는 것이 이쁠것 같은데 고민중이다...접지와 주요 부분만 붙이고, 창문, 문짝 윈드쉴드, 엔진 잡동사니는 안할까 고려중이다. 다음에는 클리어 코팅 도전을 해볼것임.. 내 마루타 비행기 A320 으로 녹는지 실험도 해봄. 키트 데칼은 쭈글해지는데, 뽑은 데칼은 경계가 안보인다 -0-;; 빨리 끝내고 해치우고 싶네...

Revell 1:144 (레뷀144 만 키움) Airbus A380 New Livery (신형)

커서 그런지 이음새 꽝이고, 엔진하고 라이트 작동되게 하려고 작년에 하고서 안만들고 있었다.

장비는 다 구하고 했는데 시간이 너무 없다 ㅠㅠ
(벼리가 구해준 초소형 led들과 핸펀모터들..동생에게 부탁하려던 N1 , N2 팬)

지행기가 커서 전자장비를 마음것 넣을 수 있다. 배선 또한 은박지도 가능하다.

하지만....

시간 문제로 빼인트 사서 만들기로 했다.

실크로드 비행기로 만들려고 이전에 A320 가지고 시도하였으나, 스프레이켄 쓰는 사람으로서는 색의 한계가 크다. 그래도 모터와 불빛을 마저 안하는 판에 너무 아쉬웠다. 그래서 테마 기체로 만들려고 하였다. 색을 보니 3톤이 요구되고, 펄 씨리즈는 기본색만 있고.....결국 스펙트럼이 다양한 분홍을 택했다. 분홍과 캐릭터 만드는 사람들이 쓰는 파운데이션 색, 그리고 핫핑크를 샀다. 꼬리는 핫핑크를 살짝 부려줘도 됬을 터인데 너무 밝은게 실어 참았다.

집에서 만들기로 했다.

도색은 날씨 관계상, 그리고 공부 때문에 밤에만 가능해서 화장실서 하기로 결정했다.

아주 후회 스럽다...ㅠㅠ

집도 좁고 환기도 안되는판에 아크리 에나멜 스프레이 여러통 퍼먹는 A380 덕에 분진과 목이타 죽을맛이다. 다행히 재미로 예전에 사두었던 먼지냄새 펑펑 나는 마스크를 끼고 했다. 의외로 효과 무지 좋다. 단, 눈은 썩는 기분이다.

이번 작업에는 왠만한 표면처리는 다 비싸도 캔으로 뿌렸다. 붓자국 마음상한다...작년에 만든 개죽이 A320 이 여러번의 써패서 덕에 누렁게 안뜨길레 이번에 범벅을 하고 시작하였다. 날개도 컴퓨터로 힘들게 구별해서 충분히 연한 회색을 얻었다. 하지만 요즘 합성재료 비행기들은 날개색이 연하다..금속이 아니기 때문에..하지만 미해군 인시그니아 색 사볼까 이번에 참고 군제꺼 갔더니 매우 만족스럽다. 보니 아크릴이다. 훨신 좋은것 같다.

이 날개를 만들 때 까지만 해도 인내심을 가지고 조금식 만들어서 이음새도 파 퍼티 붙이고 갈았다...하지만 여기까지만이다 ㅠㅠ

철물점 마스킹 테잎에서 타미야거 썻는데 넘 좋다 ㅠㅠ 진작에 쓸걸 ㅠㅠ

저 파란색 마스킹이 철물점표...돈 아끼려고 썻슴. 작은 A320 에 저 두꺼운 철물점 마스킹 텦 으로 곡선도 만들었다 -0-;;;;

역쉬 도색의 재미는 마스크 띨때 ~~~~~~

샴푸 통에 칠해서 좠을때는 화장품 볼터치 같았는데 베이스 잔뜩 깐 비행기에서는 밝고 경퀘한 분홍이 나왔다. 조낸 마음에 든다.

바로 내가원하는 각도의 곡선!! 비법은 다단계 마스킹이 제일 정확함!

꼬리색을 틀리게 할까하다가 도박인거 같아서 참았슴. 실크로드 포스키 B747 에서 기존의 꼬리연장 제 2톤 도색이 실패여서 대형기는 이렇한 도장이 나을것 같아 이것으로 감. 나름 곳선부터 그라디에션 스프레이캔을 하는법 배웠는데 해볼까하다 이 디자인이 제일 정가서 이것으로 밀고감. 나름 세계적인 트렌드의 디자인! (루프트한자가 나보다 늦게 이 디자인 신형도장 후보로 내놓음!)

꼬리에 엑센트! (색색으로 하면 더 이쁜거 같은데 형광색 산거 아까워서.. 후회됨 --;

제3톤 살색을 넣어주니 B747 에서 실패했던 이쁨을 이번에 실현함. 성공 !

엔진은 정말 마스크 노가다...첨에 생각없이 내부->날개쪽->흰색 베이스->분홍 순으로 칠했슴. 저 내부 부분이 조림하면서 들어간다.. 덕분에 엔진 열 막는 부품 하나 없이 만들었다 ㅠㅠ. 이 비행기는 엔진이 크고, 엔진은 최대한 날개에 붙여야 되다보니 이렇한 부품이 있는것 같다. 맞으려나 ? ^^;

부품하나 빠지니 찝찝...이번 A380 시승 기회 되었다면 구경하고 만들텐데 ㅠㅠ 이 키트는 실제 사진과 너무 틀림 ㅠㅠ

나름 무슨 만화 인지는 몰라도 색채가 참 귀엽게 나옴..엔진만으로 귀여움...

날개 임시로 꽂고 구경중 ㅋ

아 저기 원래 핸펀 플래쉬용 LED 넣는건데 ㅠㅠ. 옆에 보면 역쉬 스프레이가 은색칠도 이쁨.

플심에서 처럼 날개 끝에서 보기 ^^ 역쉬 이렇게 보면 날개가 안이쁘군..

A320 보다 엔진이 더 넓음 -0-;;; 내 키보다 훨큰 엔진...참고로 나중에 보여줄 윙렛이 내 키보다큼..(에어버스는 윙팁이라 그러나..)

잡아먹는다~~~

이제 데칼 제대로 붙는 거시기좀 구하고, 광택제 구하고, 테칼용지에 데칼 뽑을때 알아보자..

군대가기전에 만든건데 꼬마들이 다 작살내놈

말년에 교통사고 나서 입원하고 오니 이상태임 --;

군대가기전에 부모님 뵈며 미국에서 처음으로 만드렁봄

Piper Cub, Cessna 172 종이공작입니다.

Cub는 실제로 비행이 됩니다 ! 잘날아요!