네이버나 포탈들을 검색하면 1748 피트의 (533m) 의 네덜란드 안텔레스 제도 (캐러비언) 의 활주로가 가장 짧다고 한다.

하지만 NO!!!

이것은 정식 항공사가 운영 하는 활주로만 봤을때를 이야기 하는지도 모른다.

우리나라만 하더라도 군 활주로가 1500피트가 안되는것이 허다하다.

미국 위스콘신 주의 Potts Field (OWN5) 도 1500ft 이다.

이것도 등록된 활주로 이다.

또한 그 유명한 에베레스트에 Lukla 공항도 1616ft 밖에 안된다.

고도의 압박 또한 심한곳이나, 운영상의 문제는 전혀 없는 곳이다.

또한 경사가 심한 활주로라 효율적으로 활주로 길이를 이용하는 구조로서 DHC-6 같은 기종의 비행기가 주로 이용한다.
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네팔 Lukla

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네팔 Lukla


우리나라 군 활주로는 한국전때 piper cub 나 헬기, 비상착륙을 위한것들이 많아 1500피트가 안되는 활주로가 많다.

하지만 안전과 짧은 거리, 용도를 이유로 대부분 헬기장이라는 용도로 바꾸었다.

1500ft 면 매우 짧은 거리이다. 하지만 경비행기를 아슬아슬하게 착륙하는것은 가능하다.

그러나 안전장비나 등화 조차 없는 시설이 대부분이라 사실상 불가능하다.

놀라운 것은 이렇한 활주로들을 유효한 공항으로 인정을 한다면 우리나라의 공항 밀도는 매우 높다.

제일 공항 밀도가 높다는 미국이랑 맘 먹는 밀도이다.

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