dcman

많은 분들이 굼굼해 하던 스캐너 라디오입니다.
이걸로 항공 교신 청취가 가능합니다.
구입은 청계천에 가시면 할 수 있습니다.
안테나는 따로 100~120 메가 잘잡히는걸로 하시면되고요,
전파는 AM 이니, 내로우, 와이드 FM 으로 찾으셔봤자 안잡힙니다


요 밑에 거는 제가 어릴떄 부터 쓰던겁니다.
예전에 마당발 전화(900MHz) 나오기 전에는 무선 전화 다 잡혔습니다.
아직도 웨이터 삐끼 무전은 들립니다^^;

핑크팬더 이후 최고의 인기!

양구 근처였나....

활주로 좁고 짧고 강원도 날다 팔아프거나 오줌 마려우면 가기 좋은곳

강릉 공항이 보이네요
라피,규동,매드타이거님

제주에서 심심하든 우리는 버스로 주유소에 파킹하는 장난을 치다가 여행을 결심 했습니다.
여행을 위해서 우리는 크래쉬를 끄고 트림도 최대한 나추었습니다.

(RK0S)R-417 에서 대관령을 넘어서 강릉으로 갔습니다.

R-417 은 군부대이고 대관령 근처에있습니다.
이곳옆에 고속도로가 있어서 우리는 여기서 출발을 했습니다.
그러나 언제나 그랬듯이...
제가 방향 잘못봐서 서쪽으로 갔답니다..ㅠㅠ

그래서 다시 출발....
이번에는 동쪽으로 갔습니다.
이곳에서 남쪽으로 조금 가면 바로 영동 고속도로입니다.
고속도로타고 왼쪽으로가면 대관령이죠...
고속도로 타고서 우리가 느낀것 하나는...
플심 에서는 국도가 더 잘되어있다는...-.-; 고속도로 타면서 옆에 국도보니까 길이 아주 좋더군요..

슬슬 우리는 대관령 고원을 드라이브 했습니다..역시 딱 고원인거 보이더군요..
비행할때 안보이던 디테일이 보였습니다.
그런데 매쉬 안깔고 오신 라피님 외 1명..-.-;
결국 후다닥 깔고왔답니다.
매쉬 없는 버스여행은 모, 비교할 필요도 없겟죠?^^

암튼 우리는 용평을 지나서 대관령까지 갔습니다..
한 1시간 간것 같습니다. 무지멀죠..
대관령에 와서야 우리는 바다를보며 멈추었습니다.
너무 이뻣습니다.

이제 클라이막스인 대관령 다이브 하던곳..
이번에는 천천히 내려갈려고 매우 노력했지요...
그런데 힘들어서 다들 날라 다니더군요..ㅋㅋ

이제 고갸를 다 내려와 우리는 강릉 시내를 지나 다리를 건너서 강릉 해변으로 갔습니다. 거기서 또 휴식을 취하고 공항가서 비행기로 갈아타고 집으로 올려고 했답니다...

그런데 이 여행이 무려 2시간이나 걸려서 우리는 힘이빠져서 비행기 못몰고 잠자로 쿠우 했습니다....^^;

이상 베리베리 허접한 일지였습니다..
사진만 올리면 이상해서^^

1. R-417 에서 출발~
2. 길잘못타서 뒤에 발왕산이 보이네요^^
3,4 대관령 고개 올라가는중. 힘이 상당히 딸립니다.

5. 대관령 내려오는중
6. 강릉 시내
7. 해변
8. 강릉공항. 석병산도 보이네요

울산바위의 위치는 속초에 있는 청초호에서 거의 정서쪽으로 약 10Km 지점입니다.

일단 플심에서 한번 가봤을때 주위에 울산바위 말고도

설악산의 특성상 상당히 많은 바위지형이 있어서 정확히 알순 없었지만,

한국 관광공사 지도의 청초호과 북쪽에 있는 거진읍의 위치로 짐작해보아

가장 비슷한 지형을 찾긴 했습니다.

일단 그 근처인것은 확실합니다.

울산바위...이번에 대명 리조트서 자면서 아침마다 봤는디 멋짐 -0-

처음 도장하고서 연한 파랑색이 인상적이었슴..

오픈기념으로 음주 비행 함 해보았습니다.

강릉에서 모여서 그냥 막연히 북으로 갔습니다.
매드님 라피님 람다님 이렇게요...
가면서 묘기도 해보고 그랬죠...
역시 설악산, 금강산 다 이쁘더군요
그러나 저는 이곳에서 묘기하다가 오버 스트레스 떳습니다...
ㅠㅠ
매드님 비치킹 묘기도 일품이였죠..넘 빨라 캡쳐도 못했답니다.

금강산 쯤에서 우리는 돌아가야겠다고 생각해서 금강산을 넘었답니다.
172로요.....예....죽는줄 알았습니다.....
그리고는 또 막연히 강따라 계곡따라 남행..
그러다가 우리는 이번에야말로 평화의 댐을 볼수있을줄 알았으나,
제가 길을 잘못타서 화천으로 빠졋답니다.

이때쯤 저는 오줌보가 터질것같아 공항을 찾았습니다.
진짜 조그만한 공항은 안개때문에 보이지도 않을뿐더러 있어도 못찾았을겁니다..
결국 화천에 있는 3개의 공항중 제일 큰넘을 우연히 발견했습니다.
이놈의 공항이 산 바로옆에 있어서 지나가고서야 보였답니다..

이때 순발력있게 반대방행으로 선회해서 어프로치~~
람다님은 귀찬아서인지 반대쪽으로 내리셧습니다..
그러나 x45의 러더의 단점이 여기서 들어납니다..
감도가 떨어지니 속도가 좀있으면 오버스티어가 됩니다..
착륙은 멋졌는데...러더땜에 망했슴..ㅠㅠ

그래도 반대에서 오시던 매드님은 무사착륙...
매드님도 고어라운드해서 다시왔죠..
747로 묘기하시는분이라 역시 잘착륙하시네요..
라피님...사진박으로 역시 순발력있게 저도 모르는 사이에 옆에 계시더군요^^

이제 오줌 쏘고 강따라 춘천으로~
저는 길을 잃어서 해매며 겨우 강을 찾았답니다..ㅠㅠ
그런데 이 호수들 이쁘더군요
결국 호수가 끝나자 춘천한가운데 잇는 민둥산이 보이더군요..
그리고 시너리 만든 보람이 있게, 라이트도 보였어요..

마지막 묘기한번 해보자고 오른쪽으로 어프로치 안하고 저공에서 요크를 오른쪽 뒤로 당기며 회전을 하고, 활주로에 정렬했습니다..
속도가 120이어서 그랬는지 고도 250ft 손실박에 없더군요..182만 되도 생각도 못하는일..

암튼 다시우리는 춘천서 모여서 비행을 마추었습니다..
실크로드 훈련원으로 쓸 공항인데,
자금 부족으로 아직 건물이 허술하답니다^^

춘천 시너리..Camp Page....

불행히도...

시너리가 안이쁘지만 그 자료 또한 없어졌다 ㅠㅠ

받으신 분 계신가 ㅡㅡ;;;;

남극에 절대 도달 할 수 없다!!!!

비행기가 계속 미치고 미끄러지고 난리 납니다!

차이 많이나~~

ZEON님 제작

군대가기전에 만든건데 꼬마들이 다 작살내놈

말년에 교통사고 나서 입원하고 오니 이상태임 --;

군대가기전에 부모님 뵈며 미국에서 처음으로 만드렁봄

이번에 한 국군의 날 에어쇼 예행연습중에 찍었습니다...

f16 배밑에서 찍으려고 했으나,

사진기만 가지고가면 안하고, 헬기 때꾼도 사진기 가지로 갈때하고..ㅠㅠ

귀차니즘으로 행사당일날도 안가고..

사진은 이거뿐이네요
* dcman님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2003-12-24 16:32)

이번에 한 국군의 날 에어쇼 예행연습중에 찍었습니다...

f16 배밑에서 찍으려고 했으나,

사진기만 가지고가면 안하고, 헬기 때꾼도 사진기 가지로 갈때하고..ㅠㅠ

귀차니즘으로 행사당일날도 안가고..

사진은 이거뿐이네요
* dcman님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2003-12-24 16:32)

기차는 보나스로 Santa Fe 근처에서...조낸 김

이 멀티는 실크로드 멀티 중 제일 감명 깊었던 멀티다.
로져윌코도 다 달고 관광 가듯이 모여서 갔다.
인원도 10명이 넘었다.
한국의 미를 제대로 느낄 수 있는 멀티였다.

1. 인천-원주 가면서 디센트중...
2. 원주에 내려서 다른분들과 래빗님 착륙 구경
3. 원주 이륙후 첫 고개 넘기 직전
4. 설악산..양양근처서 찍음



오늘 일지를 어떻게 써야할지 모르겟네요^^; 워낙 사진에 담아도 다 맘에 안들고, 그 분위기를 캡쳐를 못하네요...오늘 나신분들은 알겁니다.. 언제나 비행하던 같은곳이지만, 시점하나 차이로 세상이 달라보인다는것...
그랜드 캐뇬에 가서 사진을 아무리 찍어도 그기분을 못살리나,
플심에서는 맛볼 수 있습니다. 오늘 나신분들, 그것 또한 느끼셧을겁니다.
이것을 스샷에 담아보니.......영 아니군요^^:

그래도 글로 한번 담아 보겠습니다.

저랑 래드님, 래빗님은 제주에서 일찍 인천 공항으로 에어버스를 몰고 제주로 향하였습니다. 그곳에 도착하고 정리하고, 음식 챙기고, 또 우너주로 곳 출발을 할 준비를 했습니다.

인천서 우리는 무리하게 A333을 원주로 향하였죠^^;
고도는 9천으로 하고 말이죠...
그런데 이게 쉽지가 않았습니다.
제가 이륙하고 고도 2000을 찍자마자 갑자기 눈이 오는겁니다!!
채팅창, 로져윌코, 에서 다들 "눈" 그러는 겁니다!!
플심 멀티에서 동시에 눈이 온거죠. 잠시동안 왔지만 환상이었죠.
알아보니 원주랑 서울쪽만 오더군요.
그런데 이게 끝이 아니였습니다.
PSS 에어버스가 이륙시 리얼웨더가 아주 무섭습니다. 순간적으로 변하는 기압때문에,
자동항법이 미쳐서 고도를 변경하다가 속도가 무리하게 감속하지요...
A-floor 의 압박..ㅠㅠ
그런데 오늘 은 터뷸런스까지..ㅠㅠ
그래도 다행이 고도가 5천은되서 천피트 내려가며 실속을 면했습니다.
제가 로져윌코로 "에이플로, 에이플로!" 를 소리쳐서 따라 이륙하던 래빗님도 무사히 회복했습니다.

이제 7000피트를 넘자 눈은 그치고, 멋진 구름들이 앞에 쫘~악 깔렸습니다.
그리고 2004로 처음 맞이하는 새하얀 세상....
너무 이쁘더군요..
산사이에는 구름이 둥실둥실...
사진에 담아지지 않는 그 아름다움....
그러며 우리는 원주로 향하여 디센트를 하였죠...

이제 또 문제가 생겼습니다.
원주는 ils 가 없다는것.. 그리고 챠트에 나온 VOR 하고 플심이 또한 틀리다는것..
이로 인해 우리는 시정 3마일을 겨우겨우 뚫고 래빗님과 착륙을 했습니다.
가보니까 많은분들이 마중나와있었죠...
그설경과, 옆에 움직이던 트래픽들..아주 멋졌습니다.
오른쪽에 치악산도 아주 장관이였죠..
결국 어프로치는 망했지만, 착륙 직전에는 아주 안정되게 넉넉히 착륙했습니다.

이제 슬슬 청주와, 진해에서 DG님과 래드님이 오셨습니다. 비치 배론으로 먼길을 오신 DG님...
꼴찌~~^^;
DG님이 오시자마자 우리는 눈 덥힌 활주로에 정렬했죠..
당연히 다 경비행기로 갈아타고요
(기념사진 참조)

큰맘을 먹고 우리는 동시에 때거지로 이륙했습니다.
(래드님 기념사진 참조)
그리고는 길따라 동쪽으로 갔죠...이날 시정은 안좋았으나, 너무이뻣습니다..
역시 사진에 안담아지던 풍경...날아보면 느낄수있죠..
슬슬 우리는 길을 따라 갔습니다.

이제 우리는 첫 고개를 만났습니다.
이름은 모르겠으나 3개중 첫번째입니다.
이때 다들 낮게 날다가 힘겹게 고개를 넘자 다들 "와~~"
그러나 이게 끝이 아니지요^^;

이제 또 길을 따라 슬슬 갔습니다.
슬슬 사람들이 길을 잃었나 의심을 하기 시작합니다..ㅠㅠ
그러나 언제나 꺽어지는 길이 옳은 길로 인도해주어서 멋진 산절벽을 따라 갔지요..
버스님은 "꼭 자동차로 놀러온 기분이군요"

이러며 우리는 두번째 고개를 넘었습니다.
문제는 여기서 발생했습니다..
왠지 이 길이 눈에 익었습니다..
알고보니 제가 군생활때 날라다니던 속초가는 길이었습니다..ㅠㅠ
그래서 오늘 똥삼파 섬멸은 끝났지요..ㅠㅠ
대신 속초 유람을 하로 갔지요 ^^;
그런데 이곳이 실제로도 장난아니게 이쁩니다.
대관령 못지않죠..
이제 세번쨰 고개를 넘으로 다들 다이브!!
슬슬 힘겹게 넘으로 가자.....
"오 마이 갓!! 바다!! 크~아"
고개를 넘으며, 양쪽으로 벌어지는 고개사이로 보이는 속초공항....
실제 비행때 느낀 그기분....
그대로 였습니다..ㅠㅠ
다들 미치듯이 하강하고,
속초로 향하였습니다.

그런데 양양에 보니 이태리분 두분이 우리를 기달리고 있었습니다.
할 수 없이 한국 홍보겸, 우리는 그쪽으로 갔습니다..
이분들은 진짜 한국을 좋아하시나 봅니다..
어제는 제주, 오늘은 속초^^;

슬슬 우리는 양양에서 잠시 쉬어가면 모였죠..
그리고는 또 이륙!!
왜나고요?
속초해변에 내릴려고요..
그리고는 속초앞 바다에 내리고,
찰칵~~(기념사진 참조)

오늘 비행하던 그 기분....
오늘 나신분들만 알겁니다..
오늘 스샷 찍으신분들도 알겁니다..
사진에 못담는 그 기분...
오늘 또 느끼고..
플심에 빠져봅니다.

오늘 모두 즐거웠습니다.!!

※ 오늘 나신분들 기념사진 밑에다가 리쁠달아주세용~
* dcman님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2003-12-24 16:30)

많은 분들은 플심을 하시면서 기본 공항들 외에 수많은 작은 공항들에 대하여 굼굼들 하셨습니다. 오늘 그중 하나인 NC, A-306 춘천으로 간 여행입니다.

우선 이 여행 소개전에, 이 비행이 가능하게 해준 故 Norman 씨에게 감사합니다.
언제나 좋은 친구로 기억할겁니다. 아직도 비행나갈때 골프친다고 들떠있던 모습이 기억나네요.
지난 여름 이 비행기와 세상을 떠났습니다. 뉴스에는 닭 몇마리 죽고 민간피해가 적어서 다행이라는 말이 실망스러웠던것이 기억납니다. "아른다운 너의 나라 상공을 아직도 못다녀 봤냐? 빨리 가자 날씨 좋~다" 면서 대리고 나간 비행이었습니다.

아마 제가 일병 꺽인지 별로 안되던 시절이었던걸로 기억납니다.
항로는 성남 이륙후 남쪽에서 분당 한바뀌 돌고 G597타고, ENKAS 좀 지나 빠져서 북쪽으로 가던가 그랬습니다. 고도는 보통 8천 7천 잡습니다.
타고간 항공기는 C-12(BE20) 기로서 조종사외 승객 8명이 탈수있으며 C-12J(B190) 는 16명이 탑니다.
디스패치 사람들과 비행전 찰칵.

시동을 걸자마자 씨텔브 뒤로는 jp-8 타는 냄새가 무지 흘러 나옵니다. 아침에 근무할때마다 이냄새를 맡으며 담배를 필때는 그리 싫었는데, 벌써 시동걸리는 소리가 그립네요..."윙윙윙....부아앙~~"

성남 뜨자마자 분당상공서 찰칵~ 저 경기장이 무슨 종합경기장이던데...

이날 반시계방향으로 돌아서 패턴 해서 풀스탑으로 2번하고 나갔습니다.
그리고는 출발하는데, 영동고속도로 까지 거의 와서야 정동쪽으로 가더군요..
이날 구룸도 없것다, 넘 경치 좋았습니다.

사진찍다보니 따자마자 추천이 보인다고 조종사가 말하더군요...
설마 했는데 얼마안되서 소양호가 보이더군요..
소양댐 구경하라고 오버 플라이트 해줬습니다(실은 좀 높게 접근을..ㅋㅋ).
옛날과 틀리 이제는 댐에가면 사진찍을수도 있더군요..
먼쪽이 동해쪽입니다. 소양호에서 배타실거면 유람선은 왕복 8천원
그냥 모터보트는 시간별로 2만, 4만 패키지 있습니다.

이제 착륙 합니다~
이곳은 왜 활주로가 짧은지 굼굼해 하시는분들 많던데요,
우리나라가 다 그렇듯이, 옛날 6.25 시절 프롭기들이 많ㄷ건 시절이라 공항들이 활주로가 작았습니다. 그런데 이제는 프롭이 전투를 않하므로 요즘에는 다들 헬기 기지들로 쓰인답니다. 이곳은 그래서 IFR 장비가 없지요. 그래도 c-12는 활주로가 남는답니다. 이륙할떄는 애매하고요.. 이제 심지어 속초도 IFR 장비를 없에서 헬기 공항이 되었다고 하더군요..참 아름다운 곳이었는데...양양 공항..왜 만들었는지..-.-;

카이탁에 산을 기억나게하는 저 산...
이곳의 아파치들은 아주 탐이 났습니다^^;
고개 돌리면 진짜로 총이 움직이네요. 이곳에서도 패턴 2번하고 떠났습니다.
춘천을 아시는 분들을 위한 한컷~
혹은, 춘천으로 훈련소 가신분들은 춘천역도 보입니다.
활주로 밑에 철로가 많아져서 넓어지는 부분도 보입니다.
비행기 뜰때 활주로 옆 담벼락으로 글씨가 선명히 보이더군요 "춘천역"


이제 춘천을 떠납니다.
저 멀리 땜이 아직도 보이는군요...

열심히 나는 노만 대위~ 계기 잘보면 고도설정이 오토랑 일치되어 고도계에 불들어온것도 보이고..그 이상은 잘안보이네요



제가 사진 잘찍을려고 뒤보며 앉는 의자에 앉았습니다...
밥도 안먹고 근무끝나고 날아서 멀미 기운이..@.@;
제 고참도 슬슬 속이 거북해 하더군요..
역시 춘천 이착륙은 빡샙니다.

이제 비스므리 한 항로로 다시 돌아왔습니다.
제일 먼저 한것이 인사하고 오줌쏴로 화장실로^^;
진짜 비행에서 재일 힘든것이 오줌인것같습니다.

그럼 즐거운 하루 되세요~

* dcman님에 의해서 게시물 복사되었습니다 (2003-12-24 16:28)

故 노만 대위 (~2003.08) 감사합니다.
may he rest in peace

인천님이 바쁘셔서 간만에 비행 했던 것으로 기억합니다.

서울서 대관령 VFR로 저공 비행하며 대관령서 스키로 갈아타 놀고^^

이때 한국 메쉬 시너리를 만들고 테스트용으로 한것 같습니다.

멀티를 했다하면 뭉쳐서 날아서 재미 있었다.

이 이벤트는 많은 새로운 유저들도 참가하여 재미가 있었다.

11명 동시 비행이었던가...

실크로드 셔틀버스 입니다.

도장과 비행기 모델 같이 동봉 되어있습니다.
출처는 안에동봉 (HAMA)

※ 2004년 8월 21일 업데이트 V3 !!!

- 다이나믹 샤인!
- 전면 로고등 설치
- 안테나 추가
- 새로운 개선 택스쳐
- 스카이라이프 설치
- 멋진 크롬허브
- 한국타이어 설치